我国物流的现状

锎芯每一天

    物流降本作用没被广泛认可。虽然一些大中型企业逐步建立了企业内部的物流系统,但还处于摸索阶段,员工甚至一些领导层对现代化物流理念的认识还不十分清楚,对物流在企业生产经营过程中发挥的降本作用还没有一个清醒的认识。
   物流只停留在服务生产的仓储、配送等简单工作上。由于对物流理念的认识不清楚,导致将企业物流的工作重点定位于为企业生产提供仓储、配送等服务工作上,由过去的生产单位到仓库领取物资转变为物流系统送货上门,在重生产轻经营的企业,为生产增加了一项服务内容。
　物流降本力度不大。上述两方面原因决定了企业内部物流的降本作用没有突出,服务成为重点工作,不但很难体现物流系统“第三利润源泉”的降本作用,而且会影响到员工甚至一些生产单位领导层的思维模式,使企业内部物流系统工作重心在由服务向降本转变时,受到阻力。
     问题：意识停留在服务上,没有把精力放到降本上。当企业内部物流系统刚刚组建时,由于受老思维模式的影响和对新理念的认知过程的需要,特别是我国还没有可以借鉴的成功的企业内部物流管理经验时,把企业内部物流定位于服务生产,可以减轻生产单位的作业量,起到了促进生产的积极作用,但当企业内部物流系统在已经完成了制度建设向基础管理建设过渡后,就应该及时转变对物流系统的认识和定位。有文章称,物流降本的短期重点在于运输成本,长期努力在于库存成本。
    由于存在对物流系统的片面理解,致使一些生产单位不重视自身物资需求的计划性,认为物流系统是为生产服务,所需物资应随叫随到,造成临时配送计划量大,不便于合理安排配送车辆,造成车辆、人力等多方面浪费现象。企业内部物流系统对物资计划性的控制力度,往往受到企业供应部门、装备部门、计划经营部门等多个部门的影响,甚至有些物资的计划并不由物流系统制定,而管理部门由于不能及时、全面地掌握物资的使用周期、仓储量等情况,致使管理部门不能根据物资使用的周期、规律自主核定物资的仓储定额。
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